Nyheder
1 min. læsning
PRESSEMEDDELELSE Onsdag eftermiddag sætter repræsentanter fra Dansk Jernbaneforbund og Dansk Industri sig til forhandlingsbordet. På dagsordenen står fornyelse af Jernbaneoverenskomsten. Jernbaneoverenskomsten dækker godt 2.000 overenskomstansatte lokomotivførere, togførere og stationsbetjente i DSB, Arriva og en række private godsselskaber samt Metrostewarderne i Metro Service A/S. I forlængelse af Jernbaneoverenskomsten forhandles Letbaneoverenskomsten for Letbaneførere. Opstarten af forhandlingerne markeres onsdag mellem 12 og 13 foran Dansk Industri, hvor Dansk Jernbaneforbund arrangerer ”bak-op demonstration” og dermed sender forhandlerne til bordet med et solidt rygstød.
1 min. læsning
Repræsentant, S-banen: Lokomotivfører Thorkil Sode Repræsentant, Sjælland: Lokomotivfører Ebbe Drögemüller Repræsentant, Kystbanen: Lokomotivfører Hans Morten Andersen Repræsentant, Nordjylland: Lokomotivfører Theis D. Møller Repræsentant, Fyn & Sønderjylland: Lokomotivfører Ole Bang Repræsentant, Arriva: Lokomotivfører Kaj B. Christesen Repræsentant, lokalbaner i Jylland: Lokomotivfører Poul Henrik Jensen Repræsentant, lokalbaner på Sjælland: Lokomotivfører Jan Clausen
1 min. læsning
Forligsinstitutionen har udsat tidspunktet for en konflikt med 14 dage. Det er helt efter bogen. Over de næste 14 dage vil der traditionelt blive indgået en række overenskomster. Forhandlingerne om Jernbane- og Letbaneoverenskomsterne begynder i næste uge – mere præcist onsdag den 4. marts PRESSEMEDDELELSE FRA FORLIGSINSTITUTIONEN Forligsinstitutionen har modtaget konfliktvarsler, der vedrører overenskomster på det private arbejdsmarked. Konflikterne er varslet til at træde i kraft søndag den 1. marts 2020. Forligsmand Jan Reckendorff har i dag besluttet, at de varslede arbejdsstandsninger ud-sættes i 2 uger. Arbejdsstandsningerne kan herefter tidligst iværksættes på femtedagen efter udløbet af de 2 uger eller på femtedagen efter, at forligsmanden inden for de 2 uger måtte erklære, at forhandlingerne er afsluttet uden resultat. I den forbindelse udtaler Jan Reckendorff: “Jeg har i dag rådført mig med DA og FH om forhandlingssituationen. På den baggrund opfordrer jeg alle overenskomstparter, hvor der endnu ikke er indgået forlig, til i de kommende dage at intensivere forhandlingerne om overenskomstfornyel-sen. Desuden skal jeg bede om, at Forligsinstitutionen bliver orienteret, i det omfang forhandlingerne på de forskellige områder fører til forlig. Jeg har aftalt nyt møde med DA og FH mandag den 2. marts 2020, kl. 16.00.”
1 min. læsning
Hvad er reglerne, hvis du skulle komme i karantæne, eller hvis du bliver væk fra jobbet på grund af frygt for at blive smittet med Coronavirus? FH har lavet en fornuftig guide, der er god at blive klog på. Læs guiden her.
1 min. læsning
Transportforliget er forhandlet på plads og dermed er det blevet tid til at Dansk Jernbaneforbund og DI skal lægge arm om ny Jernbane-, Letbane- og tillægsoverenskomst. Forhandlingerne begynder onsdag den 4. marts kl. 13.00 Dansk Jernbaneforbund markerer opstarten og indkalder derfor til bak-op-demonstration: Onsdag den 4. marts kl. 12.00 på Rådhuspladsen overfor DI. I har mulighed for at tilmelde jer via facebook. Tilmelding er ikke nødvendigt, men rart. Vi håber at se mange kollegaer, støtter og faner på Rådhuspladsen. Vel mødt!
1 min. læsning
I weekenden blev der indgået aftale om transportforliget. Her finder du alle detaljerne: PROTOKOLLATER
4 min. læsning
Kilde: 3fs hjemmeside Forhandlingerne har været hårde og bølgerne har gået højt, men sent fredag aften blev der efter 32 timers intense forhandlinger indgået forlig om nye overenskomster på transportområdet. – Det er en fair pakke for fremtidens transport, der kan sikre et ordentligt og holdbart arbejdsliv, siger topforhandler Jan Villadsen, der er formand for 3F Transport. 3F Transport og Dansk Industri (DI) indgik forlig om ”Fællesoverenskomsten”, der omfatter havnearbejderne og en stor gruppe lagerarbejdere og chauffører på DI’s virksomheder. Forliget lægger linjen for en række andre overenskomster mellem 3F Transport og DI for cirka 40.000 ansatte på virksomheder i transportsektoren. 3F’erne på transportområdet blev, i god tid før forhandlingerne startede, hørt, og de ønskede blandt andet: Et arbejdsliv, alle kan holde til i længden, et opgør med usikre ansættelser, højere realløn og mere frihed. Jan Villadsen fremhæver især disse fire punkter i den fornyede overenskomst, som han mener, favner medlemmernes ønsker: 2.200 kroner mere i månedsløn. Bedre arbejdsmiljø. Mere frihed i arbejdslivet. Et opgør med 0-timers-kontrakter og usikre ansættelsesvilkår. Månedslønnen for en 37-timers arbejdsuge stiger mindst 1.500 kroner over de næste tre år. Oven i kommer 700 kroner om måneden via forhøjelsen fra 4 til 7 procent til hver enkelt ansats særlige opsparing – den såkaldte fritvalgskonto. – På transportområdet er reallønnen steget hvert år siden finanskrisen var værst i 2012. Den udvikling forventer jeg forstærkes. Vores medlemmer får som minimum en lønstigning på 2.200 kroner om måneden over de næste tre år plus gennemslag på pension og feriepenge, siger Jan Villadsen og fortsætter: – Samtidig får transportarbejdere mere frihed og fleksibilitet i arbejdslivet. Ikke mindst via stigningen fra 4 til 7 procent i den særlige opsparing, der kan bruges til løn, fridage til samvær med syge børn, opsparing til pension eller til seniorfridage. I transportaftalen ligger der et opgør med de udskældte og omdiskuterede 0-timers-kontrakter. – Her forpligter 3F Transport og DI sig til at søge at løse udfordringer med usikre ansættelsesvilkår, 0-timerskontrakter og omgåelse af overenskomsterne på transportområdet, oplyser Jan Villadsen. I Transportaftalen ligger også, at ansatte på transportområdet får et forbedret arbejdsmiljø og øget indflydelse på egne arbejdsvilkår. – Vores medlemmer træder raske ind på arbejdsmarkedet. De skal naturligvis også vandre raske gennem arbejdslivet og komme raske ud i den anden ende. Derfor er jeg glad for, at vi får forbedret arbejdsmiljø og arbejdsvilkår væsentligt over de næste tre år, siger Jan Villadsen. Samtidig er det en del af aftalen, at landets buschauffører sikres ret til pauser og ordentlige pausefaciliteter. Det har buschaufførerne stået sammen om og kæmpet hårdt for i flere år. Forbedringerne betyder, at buschauffører sikres ret til værdige pauseforhold. Det skrives ind i overenskomsten, og betyder blandt andet, at brud på reglerne om pausefaciliteter kan behandles fagretligt og ende i Arbejdsretten. – Det er en unik nyskabelse, at arbejdsmiljø, der normalt bæres af lovgivning, skrives ind i overenskomsten, siger Jan Villadsen. Her er de vigtigste punkter i det netop indgåede Transportforlig Timeløn: Normaltimelønnen stiger 3,20 kroner per time 1. marts 2020, 3,20 kroner per time 1. marts 2021 og 3,15 kroner per time 1. marts 2022. (I alt 9,55 kroner). Heraf kan 0,50 kroner af lønstigningen hvert år (1,50 kroner) udmøntes via lokale lønforhandlinger. Frit valg: Den særlige konto, der sikrer hver enkelt ansat frit valg mellem pension, frihed eller udbetaling som løn, hæves fra fire til syv procent af lønnen. Det sker med 1,00 procent 1. marts 2020, 1,00 procent 1. marts 2021 og 1,00 procent 1. marts 2022. Øget frihed i arbejdslivet: Brug af særlig konto til frihed i arbejdslivet udvides til ret til fravær ved barns 2. sygedag og når barn skal til lægen. Tillæg: Genetillæg stiger 1,6 procent 1. marts 2020, 1,6 procent 1. marts 2021 og 1,6 procent 1. marts 2022. Lærlinge: Lønnen til lærlinge hæves med 1,7 procent 1. marts 2020, 2021 og 2022. Samtidig får lærlinge ret til pensionsindbetaling fra de fylder 18 år i stedet for den dag, de fylder 20 år. Løn under sygdom: Perioden med sygeløn til ansatte forøges fra 56 til 70 dage. Medarbejdere med over 3 års anciennitet kan ikke opsiges i den periode, de har ret til sygeløn. Udvidet forældreorlov: Forældreorlov tilføjes tre ugers øremærket forældreorlov til den anden forælder. Det betyder i alt 16 ugers forældreorlov Planlagt uddannelse: Ansatte på transportområdet får nye muligheder for fleksibel planlægning af uddannelse i samarbejde med virksomhederne. Fyrede får bedre muligheder for uddannelse ved opsigelse.
1 min. læsning
3F Transport og Dansk Industri har fredag aften indgået aftale om nye overenskomster på transportområdet. Aftalen er treårig og rækker frem til 1. marts 2023. Forhandlerne vil præsentere indholdet af de nye overenskomster på et pressemøde i Industriens Hus på Rådhuspladsen lørdag den 22. februar kl. 10.00. Til stede på pressemødet vil være de fem topforhandlere: formand Jan Villadsen, forhandlingssekretær Flemming Overgaard og forhandlingssekretær Karsten Kristensen fra 3F Transport samt DI’s adm. direktør, Lars Sandahl Sørensen og DI’s viceadm. direktør, Kim Graugaard. Aftalerne mellem DI og 3F Transport sætter rammerne medarbejdere på transportområdet – blandt andet ansatte på Jernbane- og Letbaneoverenskomsten. Vi følger op med mere info senere
1 min. læsning
Her kan du læse alle protokollater (selve forligsteksten) fra OK20-forliget mellem CO-industri og Dansk Industri. Du finder det hele her