Nyheder
1 min. læsning
Forbundet er lukket mellem jul og nytår – vi åbner igen mandag den 2. januar. VAGTTELEFONEN ved ulykke har dog altid åben på 70 20 36 13 Ved uopsættelige problemer kan du kontakte:Ebbe L. L. Drögemüller på 6110 7145 eller Kirsten Andersen på 2169 7005 Pressehenvendelser: Kommunikationschef Simon Bauer: 3613 2525 / 3151 4842
1 min. læsning
Det nærmer sig og snart er den over os: Julen! Valgte og ansatte i forbundet ønsker alle en rigtig glædelig jul og et godt nytår. Der skal lyde en særlig hilsen og tak til jer, der tager tørnen på skinnerne henover julen. Tak for samarbejdet i 2022 – vi glæder os til 2023
1 min. læsning
Der har være afholdt mange møder mellem ledelsen og togpersonalet i DSB i de seneste måneder. Det vil være mange bekendt. Det er ej heller gået mange forbi, at enkelte lokalaftaler er blevet opsagt og kontra-opsagt. Derfor har parterne besluttet, at der skal findes en mindelig løsning på parternes udeståender. Det er nu besluttet, at parterne sætter sig ned sammen efter årsskiftet, ser hinanden i øjnene og prøver at finde holdbare løsninger, som begge sider kan leve med. Dialog er i sidste ende den eneste vej frem.
1 min. læsning
I 1899 udkom Jernbane Tidende første gang på papir. Siden da er fagbladet landet hjemme hos alle medlemmer af Dansk Jernbaneforbund. Og det bliver der ikke lavet om på! Men fra december 2022 udkommet Jernbane Tidende også som podcast. Så nu kan du høre udvalgte artikler, mens du er på farten. Du kan høre podcasten her – eller der hvor du normalt hører podcast.
1 min. læsning
Venstres tidligere gruppeformand, Thomas Danielsen, er blevet udnævnt til ny Transportminister. Det betyder et farvel til Trine Bramsen (S) på posten. Dansk Jernbaneforbunds forbundsformand, Preben S. Pedersen, ønsker Thomas Danielsen tillykke og takker samtidig Trine Bramsen for et godt samarbejde. – Jeg vil gerne på vegne af Dansk Jernbaneforbund ønske den nye Transportminister tillykke med posten. Transportministeriet er nok ikke øverst på mediernes dagsorden, men det er et afgørende område for Danmarks fremtid. Vi glæder os til samarbejdet med den nye minister, siger forbundsformand Preben S. Pedersen. Preben S. Pedersen sender også en stor tak til den afgående minister: – Det er vemodigt, at skulle sig farvel til Trine Bramsen. Trine har været en rigtig god samarbejdspartner for Dansk Jernbaneforbund. Det vil jeg gerne takke Trine for og ønske hende alt det bedste for fremtiden.
1 min. læsning
Jernbane Tidende udkom første gang i 1899. Men den gamle dame er stadig levende og med på moden. Nu udkommer Jernbane Tidende nemlig også som podcast. I podcasten kan du høre udvalgte artikler fra seneste nummer af Jernbane Tidende. Du kan høre Jernbane Tidende podcast her eller der, hvor du normalt lytter til podcast
1 min. læsning
En kollega hos DSB Vedligehold får efterbetalt flere måneders barselsdagpenge efter et længere tovtrækkeri med både DSB og Udbetaling Danmark. Sagen viser, at det betaler sig at have en fagforening, der bider sig fast og forlanger retfærdighed. En kollega stod tilbage med en lang næse efter sin barselsorlov. Der var gået knas i indberetningerne til Udbetaling Danmark. Det betød, at ansøgningen om barselsdagpenge ikke var korrekt. Aben landede dog i første omgang hos vores kollegaen, der manglede barselsdage for mere end 11 uger og dermed måtte se små 50.000 kroner forsvinde op i det blå. I første omgang klagede Dansk Jernbaneforbund til Udbetaling Danmark. Men de stod fast på, at der ikke var søgt rettidigt, selvom vores kollega var helt uden skyld i miseren. Efter en klage til Ankestyrelsen er retfærdigheden dog sket fyldest. Ankestyrelsen slår fast, at vores kollega gentagende gange har gjort alt for at få ansøgningen på plads. Men at DSB desværre har haft rod i datoerne. Nu har ankestyrelsen så besluttet, at barselsdagpengene skal udbetales. Vi håber, at afgørelsen kan være med til at sikre julestemningen hos den lille familie.
2 min. læsning
Antallet af indberettede nærved-påkørsler er steget med 50% på bare 3 år. Det skriver Dansk Jernbaneforbunds fagblad, Jernbane Tidende, der udkommer mandag. I 2021 blev der i gennemsnit indberettet mere end 3 episoder hver dag, hvor en person var ved at blive ramt af et tog. Dansk Jernbaneforbund kræver handling. I 2018 blev der indberettet 921 nærved-påkørsler på skinnerne i Danmark. I 2021 var antallet steget til 1380. Det er en stigning på 50%, og der var dermed langt over 3 nærved-påkørsler om dagen i 2021. Det viser tal fra Trafikstyrelsen, som Jernbane Tidende har analyseret. De mange nærved-påkørsler udgør både en stor sikkerhedsrisiko for de involverede, og de påvirker lokomotivførernes arbejdsmiljø stærkt negativt. Det fortæller forbundsformand Preben S. Pedersen:– Udviklingen i nærved-påkørsler er både trist og foruroligende. Hvert år er der kollegaer, der må gå hjem før tid, fordi de er slidt i stykker rent psykisk af påkørsler og nærved-påkørsler. Derfor er det så vigtigt at gå op imod tendensen. Forbundsformanden efterlyser langt mere handling og peger på tre områder, hvor der skal sættes ind: – Der skal skabes større offentlig opmærksomhed på problemerne gennem kampagner o.l. Folk skal forstå, at banen er et farligt sted. De skal vide, at de både gambler med deres eget liv, men også med lokomotivførernes psykiske helbred, når de ikke udviser den rette respekt for banen. – Samtidig skal banen sikres bedre fysisk. Der skal hele tiden arbejdes med nye tiltag som såkaldte no-go måtter, hegn imellem sporerne og andre fysiske foranstaltninger, der kan begrænse uvedkommendes adgang til sporet. – Endelig skal vi kigge på straffen for uautoriseret færden i sporet. Hammeren skal falde hårdere. Og hammeren skal falde oftere. Det sker stort set aldrig, at en person får bøde for at rende rundt i sporet i dag. Det skal blive bedre. Det handler grundlæggende om at sende et klart signal: Vi vil ikke finde os i sporløbere, siger forbundsformand Preben S. Pedersen. Antal nærved-påkørsler 2018-212018: 9212019: 1.0832020: 1.0882021: 1.380Kilde: Sikkerhedsrapport for jernbanen, Trafikstyrelsen 2019, 20, 21 og 22